关键词： 纳米HZSM-5   焦化汽油   硫   研究法辛烷值  

摘要： 采用水热处理和负载过渡金属氧化物对纳米HZSM-5分子筛催化剂进行组合改性.表征结果表明,改性后的HZSM-5总酸量降低,L酸量与B酸量比值增加.焦化汽油改质评价结果表明,硫质量分数由原料的1856μg/g降至257μg/g,芳烃和异构烷烃体积分数分别由12.5%和15.5%增加到22.8%和39.0%,研究法辛烷值提高约25个单位.

关键词： 汽车重量   高强钢板   技术   碰撞安全性   原油价格   地球变暖   汽油燃料   汽车构造  

摘要： 1前言 面对防止地球变暖需求和最近原油价格的高涨。从减轻汽车重量以及确保和提高碰撞安全性的角度希望能够扩大高强钢板的使用。汽车构造是以汽油燃料为主，但即使是转变为EV、PHV，对于保证行驶距离来说，

关键词： 英国   石油   生产   细菌   燃料替代   资源储量   生物燃料   汽油燃料   汽车产业   能源市场   替代品   资料   原油   油价   网通   技术   杜邦  

摘要： 随着全球石油资源储量的告急，汽油油价也呈现出不断攀升的趋势，为解决目前全球汽车产业对于汽油燃料的依赖，除研发新能源市场外，多家公司也开启了新燃料技术的研究。网通社经查阅多方资料后发现：英国石油公司正与杜邦合作试图更多的使用生物燃料作为替代品降低对原油的依赖。

关键词： 汽油柴油   研究法辛烷值   汽油牌号   车用无铅汽油   车用汽油   车用乙醇汽油   辛烷值测定   抗爆性能   汽油机   发动机   点燃式   油品   燃料  

摘要： 汽油、柴油都有牌号,而这些油品的牌号是怎么确定的呢?汽油牌号的确定汽油的牌号是根据辛烷值确定的.车用汽油是点燃式发动机(汽油机)燃料.车用汽油主要分为GB17930-1999车用无铅汽油和GB18351-2004车用乙醇汽油两类.车用无铅汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号.而牌号表示是根据汽油研究法辛烷值测定的,辛烷值越高,表明汽油的抗爆性能越好.例如,90号汽油则表示其辛烷值为90.

关键词： 研究法辛烷值   芳烃含量   感应性   金属类   甲基环   戊二烯   辅助气流量   硝酸溶液   酸液   待测元素  

摘要： 甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)是一种金属类抗暴剂,抗暴性能和汽油感应性良好,在汽油中调和加入MMT(以9-16mg/L的Mn的浓度)可使汽油的研究法辛烷值(RON)提高(1.7～2.3)个单位,对汽油的蒸发性能和芳烃含量没有影响。加入MMT后的汽油经燃烧排放于大气中,则可能会造成环境中锰含量增加的问题。国家质检总局于2011年5月12日发布了《车用汽油GB17930-2011》标准,

关键词： 调和系统   汽油调和   优化控制   研究法辛烷值   近红外分析仪  

摘要： 国家对车用汽油指标的控制不断提高,如何以最优化的调和方式生产出高附加值的汽油产品就成为现代化炼厂最为关注的焦点。随着自动化控制模式的飞速发展,在线汽油调和优化系统被广泛地应用到炼化领域。本文详述在线汽油调和优化系统在惠州炼化公司的应用,着重介绍汽油调和系统的主要功能及实施在线汽油调和优化系统后的效果。

关键词： 均质压燃   低温燃烧   燃料特性   汽油燃料   柴油燃料  

摘要： 从"均质压燃、低温燃烧"新一代内燃机燃烧理论的演化,汽油燃料"均质压燃、低温燃烧"技术发展,柴油燃料"均质压燃、低温燃烧"和"均质压燃、低温燃烧"燃料特性等4个方面,介绍了国内外"均质压燃、低温燃烧"燃烧技术的研究进展。在此基础上,对未来新一代内燃机燃烧技术的发展进行了展望。文章认为,除满足日益严格的有害排放法规外,内燃机节能成为内燃机燃烧技术进步的另一重要驱动力,扩展高效清洁运行工况范围仍是"均质压燃、低温燃烧"燃烧技术需要解决的一个难题,基于"超高燃烧压力、废气稀释、低散热低温燃烧和可变热力循环"是未来"均质压燃、低温燃烧"燃烧技术发展的重要方向,燃烧过程"精细化"控制是实现高效清洁燃烧目标的关键。

关键词： FCC汽油   研究法辛烷值   BP神经网络   支持向量机   粒子群算法  

摘要： 依据汽油正构烷烃、异构烷烃、烯烃、环烷烃和芳烃(PIONA)的烃组成数据,将催化裂化(FCC)汽油单体烃组成分为37组,利用BP神经网络算法和支持向量机回归(SVR)分别建立了FCC汽油研究法辛烷值对37个变量的非线性数学模型。由MATLAB软件编写程序,利用Levenberg-Marquardt优化算法训练BP神经网络。支持向量机回归模型采用粒子群算法优化支持向量机参数及核函数参数,并采取交叉验证方法防止机器学习的欠学习和过拟合问题。计算结果表明:两种模型都能够较好地反映汽油单体烃组成与辛烷值之间的非线性关系;BP神经网络模型对辛烷值的预测性能好于支持向量机回归模型;增加样本数量,两种方法的预测准确性皆变好;针对40个样本的学习结果,两种模型预测的相对误差绝对值的平均值分别为0.148 7和0.167 4。

关键词： 汽油燃料   混合比例   混合燃料   排放量   甲醇   挥发性有机化合物   乘用车   三元催化器  

摘要： Regulated and unregulated emissions from four passenger cars fueled with methanol/gasoline blends at different mixing ratios (M15,M20,M30,M50,M85 and M100) were tested over the New European Driving Cycle (NEDC).Volatile organic compounds (VOCs) were sampled by Tenax TA and analyzed by thermal desorption-gas chromatograph/mass spectrometer (TD-GC/MS).Carbonyls were trapped on dinitrophenylhydrazine (DNPH) cartridges and analyzed by high performance liquid chromatography (HPLC).The results showed that total emissions of VOCs and BTEX (benzene,toluene,ethylbenzene,p,m,o-xylene) from all vehicles fueled with methanol/gasoline blends were lower than those from vehicles fueled with only gasoline.Compared to the baseline,the use of M85 decreased BTEX emissions by 97.4%,while the use of M15 decreased it by 19.7%.At low-to-middle mixing ratios (M15,M20,M30 and M50),formaldehyde emissions showed a slight increase while those of high mixing ratios (M85 and M100) were three times compared with the baseline gasoline only.When the vehicles were retrofitted with new three-way catalytic converters (TWC),emissions of carbon monoxide (CO),total hydrocarbon (THC),and nitrogen oxides (NOx) were decreased by 24%-50%,10%-35%,and 24%-58% respectively,compared with the cars using the original equipment manufacture (OEM) TWC.Using the new TWC,emissions of formaldehyde and BTEX were decreased,while those of other carbonyl increased.It is necessary that vehicles fueled with methanol/gasoline blends be retrofitted with a new TWC.In addition,the specific reactivity of emissions of vehicles fueled with M15 and retrofitted with the new TWC was reduced from 4.51 to 4.08 compared to the baseline vehicle.This indicates that the use of methanol/gasoline blend at a low mixing ratio may have lower effect on environment than gasoline.

关键词： 生物质转化   汽油装置   新泽西州   能源公司   美国   研究法辛烷值   Green   可再生能源  

摘要： 普里默斯绿色能源（Primus Green Energy）公司是以色列的可再生能源分部IC绿色能源公司的美国子公司,该公司于2011年9月8日宣布,扩大在美国新泽西州生物质制汽油装置,基于气化过程将农业生物质转化为研究法辛烷值为93的汽油,使该公司能够建立其完整的、集成的热化学过程。