关键词： 催化重整汽油   拉曼光谱   最小二乘支持向量机   研究法辛烷值  

摘要： 针对催化重整装置的优化需要,研制开发了一套新的在线拉曼分析系统。系统硬件由采样单元、分析主机以及连接两者的远距离光纤构成;系统软件包括光谱获取、非线性模型计算和数据通信等部分。该系统已应用于某一工业重整装置,以实现对重整汽油研究法辛烷值(RON)与其他关键参数的在线分析。通过连续九个月的现场运行表明系统运行良好,包括RON在内的分析数据可以快速反映重整反应器温度和其他操作条件的变化。RON在线分析的重复性误差为0.015个辛烷值;非线性模型预测复相关系数为0.990 9,标准预测误差为0.31个辛烷值,平均绝对值误差为0.26个辛烷值。运行结果表明:拉曼分析系统可以为工艺装置的操作优化提供准确而重要的检测参数。

关键词： 催化裂化重汽油   催化蒸馏   加氢脱硫   研究法辛烷值  

摘要： 将催化蒸馏技术应用于中化泉州石化有限公司催化裂化重汽油加氢脱硫装置，应用结果表明：高硫工况下，催化裂化重汽油的硫质量分数可由599．0～981．0μg／g降至3．8～7．0μg旭，研究法辛烷值损失2．1～2．9个单位；低硫工况下，催化裂化重汽油的硫质量分数可由176．0μg／g降至1．3μg／g，研究法辛烷值损失约0．5个单位，取得了较好的效果。针对装置开工初期催化蒸馏加氢脱硫塔液位波动大、循环氢压缩机级间分液罐带液严重的问题，通过采取改进催化蒸馏加氢脱硫塔液位控制方案、提高循环氢压缩机入口压力及在循环氢压缩机级间分液罐底增设流量调节阀的措施，改善了装置性能。

关键词： 汽油燃料   高效脱硫剂   吸附脱硫   离子液体   萃取法   噻吩类化合物   白细胞介素   提取分离  

摘要： The extractive desulfurization of a model gasoline containing several alky]thiols and aromatic thiophenic compounds was investigated using two imidazolium-based ionic liquids(ILs).1-butyl-3-methylimidazolium tetrachloroaluminate,and l-oetyl-3-methylimidazolium tetrafluoroborate.as extractants.A fractional factorial design of experiments was employed to evaluate the effects and possible interactions of several process variables.Analysis of variance tests indicated that the number of extraction steps and the IL/gasoline volume ratio were of statistically highly significant,but none of the interactions were significant.The results showed that the desulfurizalion efficiency of the model gasoline by the ILs could reach 95.2%under the optimal conditions.The optimized conditions were applied to study the extraction of thiophenic compounds in model gasoline and several real gasoline samples:the following order was observed in their separation:benzothiophene > thiophene > 3-methylthiophene > 2-melhylthiophene.with 96.1%removal efficiency for benzothiophene.The IL extraction was successfully applied as a complementary process to the adsorptive desulfurization with activated Raney nickel and acetonitrile solvent.The results indicated that the adsorptive process combined with IL extraction could provide high efficiency and selectivity,which can be regarded as a promising energy efficient desulfurization strategy for production of low-sulfur gasoline.

关键词： 催化裂化(FCC)   汽油   加氢改质   GARDES工艺   催化剂   加氢脱硫   降烯烃   研究法辛烷值  

摘要： 以全馏分催化裂化(FCC)汽油为原料,模拟中国石油抚顺石化公司120万t/a汽油加氢装置的工艺流程,在实验室500 m L等温床评价装置上对GARDES工艺配套催化剂的性能进行了串联评价,并基于评价结果进行了GARDES技术的工业应用。评价结果表明,在预加氢反应器温度为110℃,切割温度为60℃,选择性加氢脱硫和辛烷值恢复反应器温度分别为210,320℃的条件下,相对原料油而言,调和汽油产品硫含量由94.12μg/g降至34.82μg/g,脱硫率为63%,烯烃体积分数降低8.0个百分点,芳烃体积分数增加0.7个百分点,研究法辛烷值(RON)几乎无损失;工业装置所生产调和汽油产品的各项性能参数均满足国Ⅳ汽油的指标要求。

关键词： 生物质生产   汽油燃料   高辛烷值汽油   研究法辛烷值   离子液体催化   脱羧反应   异辛烷   三甲基戊烷   中国研究   工作论文  

摘要： 中国研究人员于2014年11月11日宣布,利用离子液体催化剂,从生物质衍生的γ-戊内酯(GVL)生产出研究法辛烷值(RON)为95.4的汽油燃料,这是已报道的生物质制汽油燃料最高的辛烷值。其工作论文已发表在"绿色化学(Green Chemistry)"RSC杂志上。在这项研究中,他们通过戊内酯进行脱羧反应生产丁烯,并后续使产生的丁烯与丁烷烷基化,使用[CF3CH2OBF3]作为一种高效催化剂,从而使生物质衍生的γ-戊内酯转化成汽油,见图1。获得的汽油富含三甲基戊烷(异辛烷),RON为95.4。

关键词： 气相色谱   研究法辛烷值   偏最小二乘法   线性回归   数学建模  

摘要： 辛烷值是衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字表示,其值高表示抗爆性好。根据辛烷值的不同,汽油产品可分为89#、90#、92#、93#等牌号。汽油中辛烷值的大小不仅关系到出厂产品的质量,同时也与汽油中间产品的控制、成品油的调合等方面都有关系。因此,在过程生产和油品调和过程中,快速准确的测定汽油的辛烷值,是控制汽油质量的重要手段。目前,我国辛烷值的标准测定方法是GB/T 5487—1995《汽油辛烷值测定法(研究法)》,该方法所采用的测定仪器是美国ASTM公司的CFR辛烷值测定仪。尽管该标准在测定辛烷值方面具有灵敏度高、准确度好等特点,但该过程中使用的仪器价格昂贵、维护成本高、样品处理过程繁琐、测定时间长,不能为汽油加工过程及时提供有效参数,为此有必要寻找一种简便、高效的汽油中辛烷值的测试方法。目前国内外关于辛烷值快速检测的研究很多,其中气相色谱法由于其操作简便、污染较小受到大家的青睐,但是由于汽油中单体烃组分较多,样品分析时间较长,其使用受到制约。本论文利用一种快速气相色谱法对长庆石化汽油产品的辛烷值进行测定,将分析时间缩短到30分钟。该过程首先利用气相色谱法对长庆石化重整汽油(研究法辛烷值在92.25.6之间)进行分离,对单体烃组分定性、定量,获得样品中单体烃组成报告。根据汽油的组成与辛烷值的相关性,将单体烃按碳数和结构划分为37个组分,将其设为自变量,用辛烷值测定仪测得该样品的辛烷值,并将其设为因变量,用偏最小二乘法进行线性回归,建立数学模型的回归公式。最后通过对该回归公式的重复性和准确性进行验证,证明此回归公式可以准确、可靠的计算出长庆石化重整汽油的辛烷值,能够为生产操作的调整、成品汽油的调合及时准确的提供分析数据。

关键词： 乙醇燃料   整车性能   性能匹配   性能分析   汽油燃料   整车动力性   价格优势   性能差异  

摘要： 乙醇汽油燃料具有价格优势，已在整车上逐步推广运用，本文通过对比乙醇汽油燃料与普通汽油之间的性能差异。重点分析了发动机转矩发挥及油耗率对整车性能的影响。并在整车的匹配上进行运用，确保新车型使用乙醇燃料后整车动力性、经济性能够较优，为乙醇汽油燃料车型开发提供参考。

关键词： 催化裂化汽油   选择性加氢(SHU)   研究法辛烷值   硫醚化   加氢异构化  

摘要： 针对中化泉州石化有限公司1.6 Mt/a催化裂化汽油选择性加氢脱硫装置开工初期产品汽油辛烷值损失严重的问题,考察了选择性加氢(SHU)反应器的出口压力、SHU反应器温升以及汽油分馏塔侧线抽出率等因素对产品汽油辛烷值损失的影响。结果表明,随着SHU反应器出口压力或SHU反应器温升的增加,SHU催化剂活性增加,但选择性降低,辛烷值损失增加;当SHU反应器出口压力2.0 MPa、SHU反应器温升5.0℃、进料量130 t/h、氢油体积比12时,SHU反应器辛烷值增加约0.1单位;SHU反应器出口压力对轻汽油中的硫醇脱除率影响较小,SHU反应器温升对其影响较大;在控制轻汽油中总硫质量分数小于80μg/g的条件下,提高汽油分馏塔侧线抽出率,有利于提高出装置的调合汽油组分的辛烷值。与试验前比较,操作条件优化后,能耗降低约10 391.7 MJ/h,SHU单元辛烷值增加了1.5单位,节省了投资,增加了经济效益。

关键词： 催化裂化   汽油燃料   加氢脱硫技术  

摘要： 汽油作为当今世界的主要能源之一,对人们的生活和生产带来了极大的便利,但是汽油燃料经过燃烧之后的排放物中含有硫化物,其对环境的污染和影响日益严重。现在随着世界各国的环境保护意识逐渐加强,对汽油的质量和最终的尾气排放物提出了较高的要求,为了保护我国的空气环境,政府也制定了和推行了IV汽油的排放标准,文中对立足于催化裂化汽油的工艺流程出发,对汽油的加氢脱硫技术进行了详细的研究,希望对我国汽油加氢脱硫技术的发展起到一些推动作用。

关键词： MoCo   Al2O3催化剂   催化裂化汽油   加氢脱硫   选择性   研究法辛烷值  

摘要： 采用高分辨透射电镜（TEM）对工业FCC汽油选择性加氢脱硫MoCo/Al2O3催化剂（参比剂）与中国石化抚顺石油化工研究院（FRIPP）开发的ME-1催化剂进行了硫化态催化剂的MoS2相形貌表征。结果表明：ME-1催化剂活性中心MoS2垛层数为3.0~6.0,而参比剂MoS2垛层数为5.0~10.0,表明ME-1催化剂中活性金属组分的分散度较高。重汽油加氢脱硫活性与选择性小型评价结果表明,加氢脱硫产物达到硫质量分数小于10μg/g时,ME-1催化剂所需反应温度比参比剂低10℃,烯烃饱和率减少32.2%,RON损失减少1.6个单位,具有更高的加氢脱硫活性和选择性。ME-1催化剂的工业应用结果表明,将FCC汽油硫质量分数由466μg/g降至9.7μg/g时,RON损失1.75个单位,表明ME-1催化剂可满足生产＂无硫汽油＂的需要。