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关键词： 缺陷晶种   分子筛   多级孔SAPO-34   甲醇制烯烃  

摘要： 为了制备具有更高性能的甲醇制烯烃(MTO)催化剂，实现甲醇向低碳烯烃的高效转化，首先通过对常规SAPO-34分子筛进行后处理制备了具有缺陷位的SAPO-34分子筛，并以其作为晶种，在水热合成体系中，成功制备了具有多级孔结构的SAPO-34分子筛。利用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、N2吸/脱附、压汞法以及NH3程序升温脱附(NH3-TPD)等表征手段分析了制备的SAPO-34分子筛的晶体结构、形貌、孔道和酸性特征等。将制备的SAPO-34分子筛在固定床反应器上进行了MTO反应的催化性能评价(反应温度为460℃，反应压力为常压，甲醇质量空速为3.0 h-1，原料为纯甲醇)。结果表明，该多级孔结构SAPO-34分子筛具有大孔、介孔和微孔的三级孔道结构，介/大孔的存在一方面可以使目标产物快速从孔道中扩散出去，减少二次反应发生的机率，另一方面可以使重烃分子更容易扩散至活性位上进行进一步的反应。因此，在MTO反应中，多级孔结构SAPO-34分子筛具有最高的乙烯和丙烯选择性(85.3%)和较低的C4和C5+(碳数为4和碳数大于等于5的烃类)选择性，并可在135 min内保持性能稳定，同时经多次反应再生后，仍然能保持良好的催化性能。

关键词： ZSM-5分子筛   Sc改性分子筛   多级孔结构   甲醇制烯烃   低碳烯烃  

摘要： 通过原位合成的方式,成功将Sc原子引入ZSM-5催化剂的骨架中,且制备的Sc改性ZSM-5沸石分子与ZSM-5的拓扑结构(MFI型)相同。通过X线衍射(XRD)谱图及扫描电镜(SEM)可以发现,Sc-ZSM-5的晶体结构未发生明显变化,未发现共生相。根据SEM及N2吸脱附测试可以发现,其小晶粒堆积的形貌结构形成了明显的微介孔复合多级孔结构。通过X线光电子能谱(XPS)、能量色散X谱(EDS)、电感耦合等离子体原子发射谱仪(ICP-AES)等手段对其进行表征,发现Sc原子成功地进入ZSM-5催化剂的骨架中。将离子交换后的H型Sc-ZSM-5分子筛用于甲醇制烯烃(MTO)的反应,并与传统的ZSM-5分子筛反应结果进行比较。Sc-ZSM-5因具有更加开放的孔道结构,表现出略高于传统ZSM-5的催化寿命。此外,Sc改性分子筛中的Sc通过调节ZSM-5的酸度以及Al的空间和骨架分布显著提高了丙烯以及低碳烯烃的选择性。

关键词： 甲醇制烯烃   立管   再生催化剂   压力特性   流态识别  

摘要： 针对某工业甲醇制烯烃装置再生立管存在催化剂输送不畅,导致催化剂循环量不稳定、双烯收率和产品分布变差的问题,通过测量再生立管不同位置的动态压力和静态压力,分析立管内气固两相流的流态和压力特性,探讨催化剂输送不畅的原因。结果表明:再生立管内催化剂循环量较低是催化剂脱气较快的主要原因;再生立管内的催化剂流态包括斜管部分的分层流、垂直管顶部的稀相流和下部的密相流;不同流态具有不同的压力特性,可以作为流态识别的依据。另外,对立管内的气固线速进行了计算,气泡运行方向与流态分析结果相一致,可以作为装置进行操作调整的依据。

关键词： 甲醇制烯烃   预积碳   收率   单耗   经济性  

摘要： 充分转化甲醇制烯烃(MTO)工艺副产物C_(4),可有效提升装置的经济性,是有效增产乙烯和丙烯的重要手段。再生催化剂经C_(4)预积碳后,在催化剂上生成的焦炭起到修饰催化剂的孔道结构、降低分子筛的酸强度和酸密度、进而缩短MTO反应的诱导期,提高目的产物收率的作用。基于某公司1.8×106 t/a的MTO工业装置,分析了在不同负荷下C_(4)预积碳对MTO反应过程组分变化的影响。实验结果表明,C_(4)预积碳可降低甲醇单耗;低负荷下,C_(4)预积碳利于丙烯生成;高负荷下,利于乙烯生成;同时,C_(4)预积碳的经济性主要取决于乙烯和丙烯的价格,如果乙烯和丙烯的价格均高于C_(4),则进行C_(4)预积碳经济性好。

关键词： 基础工程设计   设计审查   设计评审   甲醇制烯烃   能源化工   化工行业   上海华谊   意见与建议  

摘要： 2月29日,上海华谊控股集团有限公司旗下的广西华谊能源化工有限公司(简称“广西华谊能化”)甲醇制烯烃及下游深加工一体化项目EVA装置基础工程设计审查会在上海举行。会上,国内化工行业一流设计和生产单位的专家经过认真细致审查,一致通过设计评审,并对部分内容提出了具体的优化完善意见与建议。

关键词： 基础工程设计   设计审查   设计评审   甲醇制烯烃   能源化工   化工行业   上海华谊   意见与建议  

摘要： 2月29日,上海华谊控股集团有限公司旗下的广西华谊能源化工有限公司(简称“广西华谊能化”)甲醇制烯烃及下游深加工一体化项目EVA装置基础工程设计审查会在上海举行。会上,来自国内化工行业一流设计和生产单位的专家经过认真细致审查,一致通过设计评审,并对部分内容提出了具体的优化完善意见与建议。

关键词： 甲醇制烯烃   预积碳   收率   单耗   经济性  

摘要： 充分转化甲醇制烯烃(MTO)工艺副产物C4，可有效提升装置的经济性，是有效增产乙烯和丙烯的重要手段。再生催化剂经C4预积碳后，在催化剂上生成的焦炭起到修饰催化剂的孔道结构、降低分子筛的酸强度和酸密度、进而缩短MTO反应的诱导期，提高目的产物收率的作用。基于某公司1.8×106t/a的MTO工业装置，分析了在不同负荷下C4预积碳对MTO反应过程组分变化的影响。实验结果表明，C4预积碳可降低甲醇单耗；低负荷下，C4预积碳利于生成丙烯；高负荷下，利于乙烯生成；同时，C4预积碳的经济性主要取决于乙烯和丙烯的价格，乙烯和丙烯的价格均高于C4，则进行C4预积碳经济性好。

关键词： 甲醇制烯烃   高盐水   分盐结晶   环保  

摘要： 以某甲醇制烯烃工厂高盐水分盐结晶装置为研究对象,该工厂通过预处理子装置、氯化钠结晶子装置、硫酸钠结晶子装置和杂盐蒸发结晶子装置将生产过程中产生的高盐水全部结晶、净化处理,结晶产物氯化钠、硫酸钠均达到工业干盐一级标准,产出水达到循环利用标准,有效处理高盐水,实现高盐水循环再利用,达到降本增效的目的,满足国家的环保要求,对于新建、改建和扩建煤化工工厂高盐水处理尤其是甲醇制烯烃项目高盐水处理具有指导意义。

关键词： 甲醇制烯烃   纯度   杂质   气相色谱  

摘要： 建立了甲醇制烯烃(MTO)级甲醇纯度及杂质的气相色谱测定方法,考察了方法的回收率、精密度及最低检测限,测定各组分的相对校正因子,并对实际试样进行了分析。实验结果表明,各组分相对校正因子的测定值与理论计算值偏差较小,6次重复测定的峰面积相对标准偏差小于0.86%,各组分的回收率在97.8%~107.9%之间。该方法精密度好、准确度高,可满足MTO级甲醇质量监控的需求。为制定MTO级甲醇行业标准、规范产品质量提供了基础,对简化工艺流程、降本减耗、推动MTO级甲醇的生产具有重要意义。

关键词： 甲醇制烯烃   再生立管   流态   下料  

摘要： 甲醇制烯烃(MTO)装置催化剂循环回路的下行流动部分是再生立管,操作复杂性在于立管内催化剂的流态受多种因素影响。某0.60 Mt/a MTO装置投产运行7年,期间一直存在再生立管催化剂输送下料不畅的问题,反再两器运行参数波动幅度宽,工艺工况复杂多变,无法实现100%自控率,操作人员劳动强度大,产品收率降低,能耗、剂耗增加。根据现有调节措施和临时故障处理方法,只能通过调整再生立管松动风来维持短暂立管正常下料。从再生立管上下串联设备影响、再生立管整体设计、介质流化状态、工艺操作等方面出发,对再生立管生产运行瓶颈产生的原因进行分析,确定影响再生立管高效运行的症结所在。根据问题的剖析提出改进建议,为再生立管后续升级改造提供合理的理论支持和指导判断。